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Gleitlagerbuchsen - Gleitlager - Stahlbuchsen - Einspannbuchsen

Gleitlager sind neben Wälzlagern die am häufigsten im Maschinenbau eingesetzten Lager. Sie bieten eine geringe Aufbauhöhe bei großer Belastungsmöglichkeit. Es gibt wartungsfreie und wartungspflichtige Gleitlager, bei denen die Reibung mit Schmiermittel eingeschränkt wird.  

Gleitlagerbuchsen sind genormte, einbaufertige Lager und bestehen aus einem Stützkörper mit zylindrischer Außen- und Innenfläche als Träger der Gleitschicht. Die Gleitschicht besteht je nach Lager aus Bronze, Stahl oder Messing.

 


PAP Buchsen

Gerollte Gleitlagerbuchsen - Verbundgleitlager
DIN 1494 ISO 3547
Statische Tragzahl 250 N/mm²
Dynamische Tragzahl 140 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 2,5 m/s
Temperaturbereich -200 bis + 280°C

- Sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten

- hohe Belastbarkeit

- vielseitig verwendbar

- wartungspflichtig und wartungsfrei

Bundbuchsen

Gerollte Gleitlagerbuchsen mit Bund
DIN 1494 ISO 3547
Statische Tragzahl 250 N/mm²
Dynamische Tragzahl 140 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 2,5 m/s
Temperaturbereich -200 bis + 280°C

- Sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten

- hohe Belastbarkeit

- vielseitig verwendbar

- wartungspflichtig und wartungsfrei

Anlaufscheiben

Anlaufscheiben
DIN 1494 ISO 3547
Statische Tragzahl 250 N/mm²
Dynamische Tragzahl 140 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 2,5 m/s
Temperaturbereich -200 bis + 280°C

- Sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten

- hohe Belastbarkeit

- vielseitig verwendbar

- wartungspflichtig und wartungsfrei

Bronze Buchsen

Bronze-Sintergleitlager
DIN 1850  ISO 4379
Statische Tragzahl 35 N/mm²
Dynamische Tragzahl 5 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 6 m/s
Temperaturbereich -80 bis + 160°C
Werkstoff CuSn6Zn6Pb3

- für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung.

- wartungsfrei

Bronze Bundbuchsen

Sinterbronze-Bundbuchsen
DIN 1850  ISO 4379
Statische Tragzahl 35 N/mm²
Dynamische Tragzahl 5 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 6 m/s
Temperaturbereich -80 bis + 160°C
Werkstoff CuSn6Zn6Pb3

- für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung.

- Einsatz in Elektrogetrieben und - motoren, Feinmechanik und Haushaltsgeräten

- wartungsfrei und selbstschmierend

Einspann-Buchsen

Stahl Einspannbuchse, geschlitzt
DIN 1498  
Statische Tragzahl 350 N/mm²
Dynamische Tragzahl 200 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 1 m/s
Temperaturbereich -200 bis + 350°C

- für stark beanspruchte Lagerung mit Stoßbelastung.

- Einsatz in Land- und Baumaschinen, Kran- und Metallbau

- wartungsintensiv

BG1 Buchsen

Buchse aus Messing-Graphit
DIN 1850  ISO 4379
Statische Tragzahl 150 N/mm²
Dynamische Tragzahl 100 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 5 m/s (Öl) / 0,4 m/s (trocken)
Temperaturbereich -40 bis + 300°C
Werkstoff CuZn25Al6Fe3Mn3

- Lange Haltbarkeit durch Selbstschmierung, auch bei sehr hohen Temperaturen.

- Einsatz in Bergbau, Schiffbau und in Umgebungen, in denen hohe Korrosions- und Chemikalien- und Temperaturbeständigkeit verlangt werden

- wartungsfrei

B090 Zylinderbuchsen

Buchse aus Phosphorbronze mit Schmiertaschen
DIN 1850  ISO 4379
Statische Tragzahl 150 N/mm²
Dynamische Tragzahl 60 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 2,5 m/s
Temperaturbereich -40 bis + 150°C
Werkstoff CuSn8P0,3

- hohe Belastbarkeit, gutes Gleitvermögen und einfacher Einbau.

- Einsatz u. a. in Hebebühnen, Werkzeugmaschinen, Kraftfahrzeugen, Traktoren und Lastkraftwägen

- wartungsarm

BSZ Stahlbuchsen mit Innen- und Außennut

Massive Zylinderbuchse aus Stahl
DIN 1850  ISO 4379
Statische Tragzahl 250 N/mm²
Dynamische Tragzahl

150 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 0,6 m/s
Temperaturbereich -100 bis + 250°C
Werkstoff 20MnV6

- hohe Belastbarkeit, unempflindlich und lange Lebensdauer

- Einsatz u. a. in Bagger, Stoß- und Schlagbeanspruchung

- wartungsintensiv, gute Schmierung erforderlich

- Ausführungen mit Innen- und Außennut

 

BSZ Stahlbuchsen ohne Nut

Massive Zylinderbuchse aus Stahl
DIN 1850  ISO 4379
Statische Tragzahl 250 N/mm²
Dynamische Tragzahl

150 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit 0,6 m/s
Temperaturbereich -100 bis + 250°C
Werkstoff 20MnV6

- hohe Belastbarkeit, unempflindlich und lange Lebensdauer

- Einsatz u. a. in Bagger, Stoß- und Schlagbeanspruchung

- wartungsintensiv, gute Schmierung erforderlich

- Ausführung ohne Nut

 

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